Garmin Montana vs Zumo660

[Koen]

Ik heb die Montana ook gezien inderdaad, maar het lijkt erop dat daar het herberekenen van routes niet uitgezet kan worden.

[Gerard (GTB)]

klopt helemaal, helaas kan op dit moment herberekenen nog niet uitgezet worden op de Montana. en heeft ook geen bluetooth voor koppeling met headsets.

Maar voor mijn andere grote hobby is hij beter geschikt dan de Zumo, dat telde voor mij zwaarder dan het gebruik op de motor, en uitzetten van het herberekenen van routes.. maar ik kan met de motor kaart lekker toeren.

Tevens heb ik heb er een beetje op gegokt dat het in de toekomst wel gaat gebeuren. (bij eerste firmware van de zumo 660, zat de optie om herbereken uit te zetten er ook niet in.)

[Koen]

Tevens heb ik heb er een beetje op gegokt dat het in de toekomst wel gaat gebeuren. (bij eerste firmware van de zumo 660, zat de optie om herbereken uit te zetten er ook niet in.)

Ik hoop daar ook wat meer informatie over te kunnen krijgen, geocaching vind ik ook wel leuk, dus het zou een goede combi kunnen zijn. Mijn voornaamste gebruik zal echter toch op de motor zijn en ook om routes te rijden. Dat (niet) herberekenen is dus wel van belang.

Zal me bij Waypoint 's goed laten bijpraten over de beide toestellen en de voors en tegens. Die Montana lijkt me niet verkeerd, maar vanwege het ontbreken van kaartmateriaal, motorsteun etc. is het alles bij elkaar wel duur. Zag bij Waypoint een complete set voor iets van 800 euro staan, da's nog te doen. Maar dan moet ie ook wel een stuk meer te bieden hebben dan de Zumo 660.

[Catbustingdog]

@ Koen,
zie hier een test van montana versus zumo 660 door motoblog :

http://www.motoblog.be/" opent="in(nieuw);venster;

[Koen]

@Noel,

dank voor de link, da's een heel duidelijke en goede vergelijking. Het blijft inderdaad een manco wat de Montana nu heeft ten opzichte van de Zumo, het herberekenen van routes. Nu is de vraag hoe groot de kans is dat dit met een firmware-update wordt opgelost Voor het overige lijkt de Montana zelfs een betere keuze voor motorrijden dan de Zumo. Al brengt deze vergelijking me dan weer wat aan het twijfelen, de Zumo heeft dan toch een paar extra pluspunten...

Lastig...

[Gerard (GTB)]

Als het goed is komt mijn Montana vandaag of morgen binnen (hij is gisteren verstuurd, helaas vannacht niet gesorteerd (PostNL doe er wat aan) , hopelijk komt de motor steun ook voor eind volgende week binnen is, kan ik zaterdag monteren en zondag meteen tijdens de NH rit uit testen.

Ik was nu totaal 559,- kwijt (montana, motorhouder en ram mount), en ga de Gratis openstreet maps op de Garmin gebruiken.

[Koen]

Waar heb je 'm besteld dan Gerard? Ik ben 'm nog niet zo goedkoop tegengekomen incl. motorbevestiging.
Ben wel benieuwd hoe die bevalt tijdens het rijden van een rit (kan er helaas de 28e zelf niet bij zijn, maar ik hoor graag je bevindingen )

[Gerard (GTB)]

@Koen ik heb even een PM gestuurd ivm reclame

[PA1BEN]

@Gerard
Volgens de lijst van gegevens van de Montana zou er een gps uitgang (RXD, TXD en massa) op moeten zitten.
Als je de Montana binnen hebt zou je dan willen kijken of dat klopt.
Als er, gezien vanaf de Montana, een TXD op zit dan zou ik daarmee andere apparatuur van gps data kunnen voorzien.
Nog interessanter is de aanwezigheid van RXD, alweer gezien vanaf de Montana, want daarmee zou het mogelijk moeten zijn om waypoints van de aangesloten apparatuur op het scherm van de Montana zichtbaar te maken.
Met 'andere apparatuur' heb ik het over een Kenwood TM-D700. Dat ding is in staat waypoints naar daarvoor geschikte navigatieapparatuur en computers te versturen.

Misschien dat je ook mij, via een PM, wil vertellen wie de leverancier van jouw Montana is?

[Gerard (GTB)]

die aansluiting zit aan de motormount:
youtube filmpje over motormount opties

[Koen]

Gerard,

misschien kende je dit onderwerp op een ander forum al, maar hier staat veel geschreven over de Montana, incl. een overzicht van alle firmware-updates tot nu toe en wat die precies inhielden.

Ik ga me nog 's verder inlezen over die Montana, het is zeker een interessant apparaat.

[Gerard (GTB)]

de Montana ligt aan de 220v om op te laden.
kan ik vanavond even kijken of we het een beetje snappen.

ik denk tijdens het laden, laat ik maar even de motor steun op de motor monteren.
helaas heeft onze gps specialist niet de bestelde ram-mount geleverd maar een voor een goldwing die krijg ik nooit passend op de deauville.
nu maar hopen dat ze een goede leveren voor volgende week.

[Ed Vissers]

De vergelijking is nu ook als PDF te downloaden van onze website.
http://honda-deauville.nl/Downloads.php" opent="in(nieuw);venster;

[RonalT]

Het blijft inderdaad een manco wat de Montana nu heeft ten opzichte van de Zumo, het herberekenen van routes.

deze vergelijking me dan weer wat aan het twijfelen, de Zumo heeft dan toch een paar extra pluspunten...

Ik denk dat de Montana vooral interessant is voor mensen die hem tijdens naast motorrijden ook voor wandelen, fietsen of geocachen willen inzetten.

Voor motorrijders is het automatisch herberekenen natuurlijk een nadeel (maar zowel de 550 als de 660 en volgens mij ook de 220 hebben hier ook last van gehad, opgelost tijdens een firmware update) maar dat kan nog veranderen.
En wat las ik verder??

Garmin Montana 650t Garmin Zumo 660
40 Route avoidance : No Yes
(avoid highways, tolls etc.)
43 FM traffic compatible: No Yes
63 Automotive-friendly: No Yes
64 Motorcycle-friendly: No Yes

Dus het vermijden van bepaalde wegen is niet mogelijk, geen fileinfo via de FM zenders en niet motorvriendelijk.
Verder staan er wat mij betreft te veel nee-tjes in de kolom van de Montana......

Ik hou het toestel in de gaten, maar tot nu toe voldoet mijn Z 550 nog prima.

[Gerard (GTB)]

63 Automotive-friendly: No Yes
64 Motorcycle-friendly: No Yes

tja ik weet niet hou oud dit tabelletje is, en wat exact "friendly inhoud maar:
Komt dat omdat er standaard geen kaart bij zit? of omdat de steun er niet standaard bij zit.
En met garmin city maps, motor kaart of openstreetmap kan ik heb gewoon op de motor en auto gebruiker net als de Zumo.

Er is een auto en motor mount voor de Garmin. Dat lijkt met toch wel een beetje Auto/Motor friendly

Het is natuurlijk geen "Zumo" dus een aantal functies die de Zumo geeft heeft de Montana niet. o.a.
herbereken uit zetten.
bluetooth (koppeling gsm/bluetooth headset)
beperkte route functionaliteit (minder route punten, meer alla tomtom)

maar ja de zijn ook voordelen, o.a.
De snelheid, mijn ervaring is dat hij een stuk sneller is dan de 660
Gebruikers profielen. (heel erg handig, door 2 klikjes heb je een heel ander apparaat/kaart/functie e.d.).
mogelijkheid van geocachen e.d.

Ik ben met je eens dat een apparaat met 1 functie die functie altijd beter kan vervullen, daarom blijft de Zumo "op dit moment" het meest ideale apparaat voor op de Motor.. ik denk ook niet dat de daarom de Montana helemaal met de Zumo moet vergelijken. Het is een GPS die ook gebruikt kan worden op de MOTOR en in de AUTO.
en daarom volgens mij wel "friendly"

Er zijn ook zat andere mensen die met een andere navigatie systeem op de motor navigeren (tomtom, gsm, mio, .......)

[Koen]

Gerard,

heb je vandaag bij de Noord Hollandrit toevallig de Montana kunnen uitproberen? Ben benieuwd hoe dat apparaat het doet bij het rijden van een vooraf vastgestelde route...

[Gerard (GTB)]

De Montana heeft het voortreffelijk gedaan tijdens de route, hij gaf exact de zelfde route aan die de voorrijder reed.

Wel qua voorwerk is het iets meer werk omdat de route meer dan de 50 route punten had (namelijk 73).
Ik had deze keer de keuze gemaakt om wat met mapsource wat vlaggetjes weg te halen. Ik kon probleem loos 24 vlaggetjes verwijderen zonder dat de route anders werd. De andere optie was om de gedeelde route te gebruiken.

[Gerard (GTB)]

Er is "weer" een nieuwe firmware versie uit voor de Garmin Montana 650.
hij wordt ook steeds maar beter.

Changes made from version 3.50 to 3.60:
•Added option to configure power button. See TrailTech (http://garmin.blogs.com/softwareupdates ... speed.html" opent="in(nieuw);venster;) for more information.
•Added shortcut option to toggle certain settings. See TrailTech for more information.
•Added option to set off route recalculation from Setup > Routing.
•Added page indicator to main menu.
•Added scrollbars to lists.
•Added option to avoid or allow unpaved roads in pedestrian routing.
•Fixed shutdowns related to data field dashboards on the main menu.
•Fixed issues with incorrect number of menu items on main menu pages.
•Fixed display of long geocache descriptions and logs.
•Fixed geocache ratings overlapping descriptions.
•Fixed issue where street search would incorrectly display No Results.
•Fixed issue where compass would not work after the unit was removed from an automotive mount.
•Fixed issue where the route distance could be incorrect.
•Fixed issue where calendar left and right buttons were not always responsive.

zo ziet het er uit in de Montama

[Koen]

Tja, heb nu al gekozen voor de Zumo 660, maar gelukkig was het herberekenen van routes niet het enige puntje waarop ik de Zumo beter vond dan de Montana.

wel goed om te zien dat Garmin dus wel oor heeft voor de opmerkingen van de gebruikers...

[Gerard (GTB)]

De zumo is ook het ideale apparaat voor op de motor.
Maar ben wel blij met deze functionele uitbreiding op de Montana. Zodat hij steeds functioneler wordt.