Honda Deauville Club Forum

wendy schreef:moet geopereerd worden dan
met herstel dan zou ik tot oktober november niet meer kunnen rijden
maar dus ook geen auto rijden of fietsen,
ik doe nu alles te voet of ik wordt weggebracht
erg frustrerend allemaal
mijn motor roept me steeds ,,,maar ik kan alleen maar kijken en aaien

Jeetje Wendy, dat is balen dat je toch geopereerd moet worden.
En juist nu komt het mooie weer en mag jij niet rijden.

Wij wensen jou heel veel beterschap en hopen dat je helemaal goed zal genezen.

Stephan & Claudia

dank je
het is een schrale troost maar heel ooit komt het wel weer goed met me
het heeft tijd nodig
en veel geduld(maar dat heb ik niet)
ik wil rijden
zeeland rit moet ik ook al vergeten
echt balen joh

Wendy,

ik kan me je ongeduld goed voorstellen. Ik hoop dat je snel geopereerd kunt worden en dat je snel herstelt. Hoewel je daar nu niets aan hebt, we rijden nog meer routes en ook Zeeland zal weer aan de beurt komen.

Beterschap.

ja dat zei mijn man ook al
maar ik vind het wel jammer
msschien kom ik wel effe een bakkie doen in tholen

CaveyH schreef: Het zou goed zijn als binnen afzienbare tijd ook het dragen van beschermende kleding wettelijk verplicht zou worden.

Het boetebedrag zou voor mij zelfs nog wat hoger mogen zijn omdat de maatschappelijke schade bij een motorongeval zonder goede kleding veel groter is. Ik zou niet graag de hulpverlener willen zijn die de resten van iemands lichaam van het asfalt af moet schrapen, lijkt me verschrikkelijk...

Tja........ er zou zoveel moeten verplicht worden en misbruiken worden uitgesloten..........

Het probleem hier is: waar trek je de lijn

Of je nu tegen de vlakte gaat aan 25, 40 of 70 per uur, de lichamelijke letsels zullen weinig verschillen, het is alléén afhankelijk van de omstandigheden. Ongevallen bij hogere snelheden hebben in veel gevallen veel meer lichamelijke schade tot gevolg waar beschermde kleding dan weer minder bijdraagt. Je gaat niet minder breuken of open breuken oplopen omdat je beschermde kledij aanhad; alléén schaafwonden zullen minder zijn. Erger nog, een redelijk percentage ongevallen hebben de dood tot gevolg en daar helpt kledij ook geen moer aan.

Moet kledij dan ook verplicht worden bij brommers aan 25 of 45 km/u
Voor vele mensen is dit vaak hun enig vervoermiddel; de prijs van een degelijke kledij kan gemakkelijk oplopen tussen de 500 & 1.000€, de prijs van nagenoeg een nieuwe goedkoopste brommer.
Voor velen past dit niet in hun budget; gaat men die mensen dan ook gaan verplichten om hun enig vervoermiddel te laten staan

Verder....wat met de "wielerterroristen"
In Nederland kunnen ze nog veel beschaafder fietsrijden, maar in Belgïe wanen er zich veel "koning van de weg".
Niet zelden halen deze fietsers snelheden van 40-50 km/u, rijden op de baan waar fietspaden liggen en nemen overal voorrang.
Nu, motor, brommer of fiets zal geen enkel verschil maken, een val aan 40 km/u zal evenveel schaafwonden opleveren. Fiets of brommer, het is ook een tweewieler al dan niet met of zonder motor, je zit er evengoed "onbeschermd" op.

De lijn......het is niet gemakkelijk die ergens te trekken.......

wendy schreef: het heeft tijd nodig
en veel geduld(maar dat heb ik niet)
ik wil rijden

Ik weet precies wat je bedoelt, ik kan nu (gelukkig) weer rijden, maar het heeft wel ruim 3 maanden geduurd... Maar hopen dat 1) het herstel sneller gaat dan verwacht en 2) dat het lang genoeg mooi weer blijft om nog lekker in het najaar te kunnen rijden!

Suc6!

dank u
ik hoop het ook
wat had jij dan

wendy schreef: wat had jij dan

Ik ben half maart van de motor gereden bij een wegversmalling, automobilist zag me niet aankomen en gaf dus geen voorrang

3 dagen later werd m'n tweede dochtertje geboren, dus errug slechte timing... In plaats van m'n vrouw te kunnen helpen lagen we nu de eerste paar weken samen op bed en moesten anderen voor ons zorgen
Ik had gelukkig niets gebroken en inwendig zat ook nog alles op z'n plek, maar wel van alles gekneusd (schouders, rug, ribben, borstbeen...)

Ik dacht zelf binnen een paar weken weer "op de been" te zijn, maar de Arbo-arts en fysio probeerden me te overtuigen dat 6 tot 8 weken toch écht het minimum was. Ik ben nu ruim 3 maanden verder en werk weer halve dagen, kan weer auto- en motorrijden (sinds twee weken) en met nog een paar maanden fysiotherapie moeten ook de laatste (rug)klachten uiteindelijk verdwijnen.

En om terug te komen bij deze topic: ik had een compleet pak aan en had geen enkele schaafwond (OK, mede doordat ik slechts een meter of 4 a 5 had voordat ik tegen de auto tot stilstand kwam, maar toch). M'n pak had wel de nodige scheuren en plekken, dus dat had ook mijn huid kunnen zijn.

Wendy heel veel sterkte, en ik hoop dat je weer gauw op je roepende Deauville mag rijden.

zo aan je motor te zien heb je toch een goeie smak gemaakt,
ik krijg steeds het advies om in de ziektewet te gaan,maar ik denk dat ik die ziektedagen nog hard genoeg ga nodig krijgen als ik geopereerd moet worden(wat wel in de lijn der verwachtingen ligt)
klote he als je afhankelijk bent,ik vind dat echt ruk
ik wil mijn ziektewet bewaren voor als ik me weer beter voel(grapje)

wel heftig allemaal hoor

Henk Engberts schreef:Wendy heel veel sterkte, en ik hoop dat je weer gauw op je roepende Deauville mag rijden.

het ziet er niet naar uit

Afgelopen donderdag kon ik mijn ogen haast niet geloven:
Was even gestopt bij een tankstation langs de A8, nicostopje, op het moment dat ik weer verder ging werd ik tijdens het invoegen voorbij gereden door een motor met vader en kind (ik vermoed: zoon) achterop.
Ik heb even achter ze gereden en daarna voorbij gegaan.
Motorkleding vader: korte broek - tshirt - blote voeten met slippers, en ohjaaa, omdat het verplicht is een helm.
Motorkleding kind: idem als vader.

ONBEGRIJPELIJK EN ONVERANTWOORD

Zelfs hier is het gebruik van schuttingtaal niet toegestaan. Maar o, o, o, wat moet ik mij inhouden.

Geert schreef:Afgelopen donderdag kon ik mijn ogen haast niet geloven:
Was even gestopt bij een tankstation langs de A8, nicostopje, op het moment dat ik weer verder ging werd ik tijdens het invoegen voorbij gereden door een motor met vader en kind (ik vermoed: zoon) achterop.
Ik heb even achter ze gereden en daarna voorbij gegaan.
Motorkleding vader: korte broek - tshirt - blote voeten met slippers, en ohjaaa, omdat het verplicht is een helm.
Motorkleding kind: idem als vader

ONBEGRIJPELIJK EN ONVERANTWOORD

Ik ben dan alleenstaand, maar dat kan je jezelf en je kind toch niet aandoen om zo te gaan rijden.

De schuttingtaal vloog door me heen ..................................:
Wat een dwaas he

Ik heb er meer in hun beschermend vel zien rijden hoor.

Henk Engberts schreef:
Ik ben dan alleenstaand, maar dat kan je jezelf en je kind toch niet aandoen om zo te gaan rijden.

Zo'n kind gaat denken dat het normaal is dat je zo op de motor zit als het warm is.

Een verplichting om motorkleding te dragen lijkt mij geen overbodige luxe. Het nieuwe kabinet, met de nieuwe minister van verkeer en waterstaat zou zich daar eens mee bezig moeten houden.

Ter bescherming van automobilist en mede inzittenden is het dragen van een veiligheidsgordel ook verplicht, waarom dan beschermende motorkleding niet verplichten ?
Ik zie hier wel raakvlakken.

Dan kan wegmisbruikers van SBS6 ook weer eens een nieuw onderwerp aanhalen. :rc

Hier komt een stuk eigen verantwoordelijkheid van de Nederlandse ingezetene om de hoek kijken. De overheid zou zich wellicht met wat meer en betere voorlichting kunnen bezighouden.

Wetgeving ontwerpen vergt nogal wat tijd. Een goede indringende voorlichtingscampagne zal zeker zijn vruchten afwerpen.

Ed,

De veiligheidsgordel valt ook niet onder "eigen verantwoordelijkheid" en is is gewoon verplicht. Deze gordel is er alleen maar voor om inzittenden te beschermen, dat doet motorkleding toch ook ????
Als motorrijder zijn we niet vogelvrij, we moeten ons ook aan de regels houden:
Als ik met 175km/u over de A7 ga ben ik ook mijn rijbewijs kwijt als ik pech heb, de agent zegt dan ook niet: eigen verantwoordelijkheid.

Ik vind dit eigenlijk geen punt van discussie.

Misschien een leuk onderdeel bij de theorie-lessen (of zelfs bij het examen) voor het A-rijbewijs: foto's laten zien van de resultaten van valpartijen zonder beschermende kleding. Dit wordt o.a. gebruikt om bijv. ambulance- of politiemensen voor te bereiden op wat ze tegen kunnen komen, er zijn vast wel wat van die foto's te vinden die de boodschap meer dan duidelijk doen overkomen op de beginnende motorrijders...

Dit, samen met een campagne die deze beelden subtiel tussen de wasmiddelen en de deo-sprays presenteert, zou wellicht effect kunnen hebben?

nou ik wil het nog zien gebeuren
wij hebben het zelf altijd heel erg benadrukt om veilige kleren aan te doen ,en nog steeds
maar als de heren denken dat ze zo goed kunnen rijden dat ze toch niet vallen ,nou dan komen ze toch een keer voor een verrassing te staan door gewoon tegen de lamp aan te lopen

Het is toch niet normaal. het kostbaarste wat je hebt (je kinderen) die neem je toch niet zo mee achter op de motor...
wat een #&*^@*&(*#%

CaveyH schreef:Misschien een leuk onderdeel bij de theorie-lessen (of zelfs bij het examen) voor het A-rijbewijs: foto's laten zien van de resultaten van valpartijen zonder beschermende kleding.

Wellicht besluiten de kandidaten voor het examen ter plekke om helemaal geen motor meer te rijden.
Ik vind zeker dat er aandacht moet zijn voor beschermende kleding.
Alleen hier aandacht aan besteden vlak voor het examen lijkt me niet helemaal het juiste tijdstip en kan een verkeerde impact hebben.

De wetgever mag zich hier wel wat actiever in opstellen.
Het aantal motoren op de weg is echter zeer klein in vergelijk met het aantal auto's.

Het invoeren van beschermende kleding zal dan ook niet zo'n impact hebben als het invoeren van de gordel voor automobilisten.

Vriendelijke groet

Marcel.

OK, tijdens de theorielessen is misschien inderdaad een betere timing. Kan de instructeur er nog eigen invulling aan geven en verdere tips aan de hand doen. Dan is het effect misschien ook beter.

mp1963 schreef:

CaveyH schreef:Misschien een leuk onderdeel bij de theorie-lessen (of zelfs bij het examen) voor het A-rijbewijs: foto's laten zien van de resultaten van valpartijen zonder beschermende kleding.

Wellicht besluiten de kandidaten voor het examen ter plekke om helemaal geen motor meer te rijden.
Ik vind zeker dat er aandacht moet zijn voor beschermende kleding.
Alleen hier aandacht aan besteden vlak voor het examen lijkt me niet helemaal het juiste tijdstip en kan een verkeerde impact hebben.

De wetgever mag zich hier wel wat actiever in opstellen.
Het aantal motoren op de weg is echter zeer klein in vergelijk met het aantal auto's.

Het invoeren van beschermende kleding zal dan ook niet zo'n impact hebben als het invoeren van de gordel voor automobilisten.

Vriendelijke groet

Marcel.

zover als dat ik begrepen heb wordt het vanaf 1januari2011 verplicht om beschermende kleren te dragen
mocht het vertragen zou ik dat een slechte zaak vinden
maargoed daar hebben wij geen invloed op
je bent met het lessen verplicht om beschermende kleren te dragen
dus ieder die examen doet weet dat het verplicht is
veel bekeuren is mijn antwoord dat is met te hard rijden ook
als je het de mensen op een andere manier laat voelen worden ze er op bedacht ,en je hebt natuurlijk altijd die groep die hardnekkig is
ook daar doe je weer niks aan
blijft een moeilijke discussie

Zou het invoeren en verplicht stellen van beschermende kleding nog invloed hebben op het aantal motorrijders en de verkoopcijfers?
Er is nu waarschijnlijk een grote groep "mooi weer rijders". Deze zullen niet zo blij zijn met een dergelijke maatregel.

De echte motorrijder laat zich hierdoor natuurlijk niet tegenhouden.

Vriendelijke groet,

Marcel.

dat heeft geen invloed op de verkoop
particulier staat er ook heel veel te koop
en hoeveel zijn er niet die in vol bepakking beginnen met rijden
het versloft alleen na verloop van tijd ,dat kleren uitgedaan wordt tijdens een rit,ik heb er zelf zat ervaring mee dat er gastjes bij mij aan mijn bureau stonden die net geslaagd waren dat ze een vol teneu hadden gekocht
maar ik wil ze nu nog wel eens zien ,een kleine percentage zal wel niet meer zo fanatiek zijn in het dragen van hun kleding ,
dus dan toch maar een beroep doen op het volle verstand en bekeuren ,gewoon van de weg afhalen is mijn advies,