Honda Deauville Club Forum

Ik heb in 2009 gelest met temperaturen rond het vriespunt en afgereden met plus 2 graden.
Ging prima.

Ik moest afrijden rond 10:00 uur 's ochtends geloof ik, alle examens na die tijd werden afgelast vanwege ijzel

En van de sokken blazen? Ach, morgen wordt windkracht 8 of 9 voorspeld, zal 's kijken hoe de wing zich dan houdt 400 kg. motor plus 120 kg. berijder en dan nog wat bagage.
Zal wel lukken gok ik zo

Goed vlucht toegewenst ..... en uw Wing zal vast er ergens een schermpje hebben om je te waarschuwen dat het buitenboord aan het waaien is. Doe iig je flaps dan wat naar beneden zodat je ons daarover kan vertellen.

Moet zeggen dat ik het zelf ook best wel leuk vind om in stoer weer rond te rijden.
Zolang het niet hoeft, stap ik niet meer in de auto.

Om Rico's topic niet weg te pikken, denk ik dat je beter met ruw weer kunt afrijden dan op een mooie zomerse dag.
De examinator (wat meestal ook motorrijders zijn) krijgt dan een goed zicht op je kunnen en je hebt een leuk verhaal.

Plus iedereen kijkt je verbaasd aan als je nu met je motorpakken aankomt.

Met in m'n achterhoofd een verhaal wat ik recent op het Goldwingforum las, heb ik vanochtend toch maar de keuze gemaakt me op 4 wielen te verplaatsen.

Toen ik net de snelweg opreed en merkte hoe de rukwinden m'n koekblik heen en weer gooiden, was ik ervan overtuigd dat dit een juiste keuze was.

Van Gouda naar capelle vandaag nergens last van. Gewoon gaan.

Ben ook met de auto gegaan

Net even overleg gehad met de instructeur en de les is toch maar geannuleerd.Kans was te groot dat ik achter de pionnen aan moet gaan rijden in plaats van er tussendoor! Nu beheers ik wel al aardig het kunstje om ze al rijdend op te pikken, maar om daar nu 2 uur aan te besteden is een beetje jammer haha. Ik ben inderdaad juist in deze periode gaan lessen om ook bij slecht weer ervaring op te doen, en naar mijn mening leer je dan ook meer dan wanneer je alleen bij goed weer hebt gelest. Maar het moet natuurlijk ook wel verantwoord blijven. Goed om te lezen dat er dus ook wel ervaren bikkels zijn die nu toch ook de auto pakken.

Koen schreef:Met in m'n achterhoofd een verhaal wat ik recent op het Goldwingforum las, heb ik vanochtend toch maar de keuze gemaakt me op 4 wielen te verplaatsen.

Toen ik net de snelweg opreed en merkte hoe de rukwinden m'n koekblik heen en weer gooiden, was ik ervan overtuigd dat dit een juiste keuze was.

Wat een aandoenlijk en ervaringsverhaal, moedertje natuur kan wispelturig zijn.
Rukwinden, zijn verraderlijk, vooral wanneer je in een windgat komt, word je zo ondersteboven geschept.
Chapeau, met verstand rijden is soms ook niet rijden wanneer je die keuze tenminste hebt.

Vroeger gingen we niet meer vrijwillig buitengaats vanaf 6Bft, zeg maar wanneer je je paraplu niet meer (fatsoenlijk) kan vasthouden. Nu, met de jaren en om het gezellig te houden aan boord is dat hooguit 5Bft geworden.
Ik denk dat dit ook geldt voor motorrijden en je beter binnen kan blijven vanaf Windkracht 6 waarbij het natuurlijk uitmaakt wat je ervaring is, waar je rijdt en hoe de (ruk)wind staat. Kuipmotoren hebben toch een redelijk grote oppervlakte.

Vanochtend gaven ze windkracht 4 tot 9. Gemiddeld kom je dan op een 6.5 uit.
Die rukwinden hebben windkracht 9 er daarom geven ze zo'n weervoorspelling.

Aangezien ik windje mee had, ben ik toch gewoon op de motor gegaan. Bij het rijden op de A9 (waar de wind van rechts komt) een aantal slingers gemaakt maar nog steeds niets om je zorgen over te maken.
Gelukkig had ik niet te maken met regen.

Vanmiddag windje tegen. Dat is een ander verhaal.

Lessen in dit weer lijkt me geen pretje (om een beetje on-topic te blijven) zeker gezien de ervaring die gewoon nog ontbreekt.
Als je dan ook speciale verrichtingen moet doen, dan ben je alleen maar bezig met overeind blijven i.p.v. oefenen.

Ik had vanochtend wind tegen. Ging prima. Gewoon ontspannen op de motor zitten.

Vandaag niet weggeweest op de motor. Het was bar en boos weer. Heel de Noordzee viel naar beneden. 2 uur op de weg gezeten en ook niet een motorrijder gezien. Woensdag wel op de motor. Er stond er veel meer wind en het was een fikse dwars wind, maar droog. Ik vond dat in het geheel niet prettig. Op de N9 in de vierde versnelling trekkend houden en heel veel tegensturen. Op de A9 ging het beter. Daar kon je opschieten en blijft hij beter in het spoor. (Van Marcel geleerd) AVB met zo'n weer is te doen, maar AVD in Nijmegen (daar was ik) met eens stukje A326?
Voor Rico hoop ik dat hij droog weer heeft op 18-12 en het niet glad is.

Rico,
Succes.
Het is zover.

Zet 'm op! Rustig blijven en het lukt je wel.
Go Rico! Go Rico!

Pfffff dank jullie wel allemaal, inderdaad om 12.15 is het zover en ben nu al lichtelijk nerveus! Maar hopen dat de rust komt als ik eenmaal op de motor zit! Ik werk ook nog gewoon vandaag, dus moet er "even" tussendoor voor uit haha. Zal dus ws pas eind van de middag het resultaat hier kunnen melden. Maar met alle goede vibes die jullie me hier nu al zenden moet het vast goed gaan komen (hoop ik). Bedankt alvast!!!!

Rico, TOI TOI TOI.

Heb vandaag kerstbijeenkomst op m'n werk, dus ik zal omstreeks 12:15 even het glas heffen op de goede afloop Rico.

Rico, zet hem op!!
Hoop voor je dat het weer een beetje meezit....

Yes, geslaagd!!! Was in een vloek en een zucht gedaan, had het idee amper begonnen te zijn en toen kreeg ik al een hand van de examinator! En daar maak je jezelf zo druk om van te voren. En nu op naar het laatste examen, is al aangevraagd. Ben benieuwd wanneer ik dan weer mag.

Rico,

Rico,

Proficiat.

Als je examen is aangevraagd, is het al bekend bij je rijschool. Laatste ronde.

Rico,
Gefeliciteerd

Goed man!
Op naar de volgende ronde!

Hoppa. Lekker bezig! Gefeliciteerd, Rico. Nu nog 'even' een beetje verkeersdeelname erbij en dan lekker genieten.

Yeahhhh gefeliciteerd. Nu nog het laatste stukje. Toppie!!

Mooi werk Rico , altijd weer goed wanneer een AVB hobbel mooi afgekant is genomen.
Idd, voor die paar minuten examen heb je (soms vele) uren moeten afzien.
Dat is de kern van het leer proces, pas wanneer je het weet weet je dat je het weet.
Op naar de finale en ik ben benieuwd of/hoe je dat als 0.5motorrijder@MP3'er ervaart

Mooi Rico, Gefeliciteerd.

Rico Gefeliciteerd

Nogmaals dank voor alle felicitaties! Nu nog de AVD inderdaad! Zie daar minder tegen op, rij nu natuurlijk ook al op de motor van de stalling naar het oefenterrein en dat gaat goed, af en toe even een opmerking over afstand houden of te snel rijden maar gelukkig geen gekke dingen. Denk dat ik daar het voordeel heb van jaren ervaring in de auto, rijden met de MP3 en de rijvaardigheidstraining die ik met de MP3 heb gedaan. En natuurlijk het feit dat ik het gewoon hartstikke leuk vind om auto en motor te rijden en daar dus ergens altijd wel bewust mee bezig ben. Maar blijf me verbazen dat ik gisteren zo snel klaar was, had echt gedacht dat het veel langer zou duren. Examinator was ook wel heel aardig en rustig, dat scheelde ook wel.

Ahum, nog even een andere vraag. Zoals al eens eerder opgemerkt wil ik na het behalen van het rijbewijs me gaan oriënteren op een voor mij geschikte motor. Kan dus zijn dat het geen Deauville wordt (durf het hier bijna niet te zeggen!!). Maar jullie zijn zo aardig en met me aan het meeleven, ik zou het heel fijn vinden als ik dan toch lid mag worden van deze club en ritten mee mag rijden zodat ik jullie ook in real life leer kennen. Op mijn te rijden lijstje staan in ieder geval de Deauville uiteraard, maar ook de Honda CBF1000 en nog altijd ook wel de Yamaha FJR1300.