Honda Deauville Club Forum

Okee,
mijn vakantiegeld brand in mijn zak

Ik heb al veel topics hier en elders gelezen.
Ken een aantal hardwareverschillen.

Los daarvan lees ik ook over praktische hickups van de 660.
Gebruikers zeggen daarover, dat had de 550 in het begin ook en
Garmin is soms wat snel met uitbrengen van nieuwe apparaten
maar dat komt goed met verschijnen van nieuwe interne software (firm-ware) voor de 660.
Ook lees ik dat de 550 over niet al te lange tijd niet meer geleverd zal worden??

Ik kan echter niet goed inschatten of al die feiten(?) ook echt zo zijn.
Ook kan ik niet inschatten of de problemen die worden ervaren met de laatste firm-ware is of dat er inmiddels stabiele firm-ware is.
En is die dan bij uitleveren/aankoop geïnstalleerd of moet je die zelf downloaden en installeren.

Zijn er gebruikers die met beide ervaringen hebben en die een onderbouwd advies kunnen geven aan iemand die nu (zonder Zumo 550 ervaring) een keuze moet maken?
Graag...

Oja, 1 specifieke vraag heb ik wel:
Is het werkbaar op de motor met motorhandschoenen zonder hardwarematige knopjes. Dus met icoontjes op het touchscreen?

Edit: nog eentje:
Routes gemaakt op een 550 die toch niet helemaal jofel werken op een 660?

Alvast bedankt voor reacties!

Bert,

ik kan je niet verder helpen. Wel hebben wij een bestand waarin eea vergeleken wordt:

http://www.honda-deauville.nl/documents ... 50_220.pdf

Wellicht dat je op het gps-forum wat wijzer kunt worden.
http://forum.gps.nl/

Ik zou je graag hierbij willen helpen maar ben bang dat ik het niet helemaal kan.
Gebruik zelf een TomTom XL voor op de motor en tijdens trackings en kaartleesoefeningen een Garmin Vista HXC (als ik het goed heb).

Voordeel van de tomtom vind ik het gebruikersgemak (maar dat is ook voor een ieder anders).
Nadelen van de TomTom (ook de rider) is als je een waypoint overgeslagen hebt, je ge-derouteerd word naar dat punt, schijnt met Garmin niet zo te zijn.
Wat je bij Garmin wel krijgt is het fantastische programma MapSource.
Gebruik ik ook als ik een kaartleesoefening uitzet
Bij TomTom kun je -vindt ik- het beste Tyre gebruiken.

IK hoop dat je hier iets mee kunt en anders zijn vast de andere leden niet de beroerste om hun ervaring/mening hier te uiten.

EdVissers schreef:Bert,
ik kan je niet verder helpen. Wel hebben wij een bestand waarin eea vergeleken wordt:
http://www.honda-deauville.nl/documents ... 50_220.pdf
Wellicht dat je op het gps-forum wat wijzer kunt worden.
http://forum.gps.nl/

Dank Ed....allemaal al gezien
misschien moet ik gewoon een keer zelf zo'n ding vasthouden.

Er schijnen nog steeds problemen te zijn ook met de laatste firmware.

BertG schreef: Oja, 1 specifieke vraag heb ik wel:
Is het werkbaar op de motor met motorhandschoenen zonder hardwarematige knopjes. Dus met icoontjes op het touchscreen?

Hoi Bert,

Maak je geen zorgen, dit werkt perfect.
Zeker met zomerhandschoenen. Deze zijn iets dunner dan winterhandschoenen en werken daarom nauwkeuriger.

Het is niet aan te raden om de Zumo tijdens het rijden te bedienen. De fabrikant waarschuwt hier ook voor (het zijn tenslotte Americanen).
Maar het vinden van een benzinestation is ook met handschoenen aan goed te doen.
No worry's

Vriendelijke groet,

Marcel.

Een aantal maanden geleden had ik net dezelfde vragen.
Ben toen naar "Point 2" getrokken, (kan je vergelijken met "Notter",) in België de GPS specialist bij uitstek.
Na lang wikken en wegen en massa's uitleg heb ik voor de 660 gekozen en wel om volgende redenen :

- Prijs was identiek
- 660 heeft "3 D" zicht, eens je dit gewoon bent ...
- 660 heeft de "speed limit indicator" een zeer handige tool
- 660 heeft de mogelijkheid je op snelwegen (bij splitsingen) naar de juiste rijstrook te dirigeren, ook visueel ...
- 20 routes in het geheugen van het toestel zijn genoeg, de rest kan eenvoudig op de micro SD kaart en van daaruit zeer eenvoudig ingeladen worden

wat de software betreft, ik heb de nieuwe "firmware" geladen, en heb (tot nu toe) nog geen problemen gehad, hoewel het toestel reeds vrij intensief gebruikt is.
Aan te raden valt enige lesuren met het (nieuwe) toestel te volgen.

Kijk,

dat is dus nuttige info

Ik ben er nog niet aan toe, maar als ik nu zou moeten kiezen zou het toch de 660 worden.

Pro's voor de 660
-'lane-assist'
-3d-view
-breedbeeldverhouding van het scherm
-platte(re) uitvoering
-stereo bluetooth

Con's
-de bugs
-het gemis van hardwareknoppen

Denk dat ik dus toch voor de 660 ga.

Dank aan een ieder voor jullie meningen.

Catbustingdog schreef: - Prijs was identiek
- 660 heeft "3 D" zicht, eens je dit gewoon bent ...
- 660 heeft de "speed limit indicator" een zeer handige tool
- 660 heeft de mogelijkheid je op snelwegen (bij splitsingen) naar de juiste rijstrook te dirigeren, ook visueel ...
- 20 routes in het geheugen van het toestel zijn genoeg, de rest kan eenvoudig op de micro SD kaart en van daaruit zeer eenvoudig ingeladen worden

- Ook de 550 kent 3-D zicht (persoonlijk vind ik dit waardeloos, een ouderwetse kaart is ook niet 3-D)
- Is dat zoiets wat continu aangeeft dat ik te snel rijd? (waardeloos m.i. ik weet zelf ook dat ik te senl rijdt)
- Snelwegen gebruik ik niet bij voorkeur

Wat vergeten wordt door iedereen is dat de 550 op de meest voortreffelijke manier om gaat met routes.
Wat je er ook in stop, de route is altijd zoals hij bedoeld is. De meeste Garmin's kunnen niet overweg met een route die in een andere Mapsource versie gemaakt is. Moet je eerst herberekenen e.d.
Bij de 550 is dit niet noodzakelijk, hij route je gewoon de juiste weg...

Helaas werkt dat bij de 660 weer minder goed.

Zelf heb ik de 660 nu bijna 5 maanden. Geen problemen geconstateerd, ook niet met de oude firmware.
Inmiddels schijnt er wel nieuwe firmware te zijn. Zelf heb ik dit dus nog niet gedownload omdat ik tot op heden geen problemen heb.

Volgens mij bestaat de 660 nog niet zo lang. De problemen met de firmware hebben echter betrekking op oudere versies hiervan.

Vriendelijke groet

Marcel.

Moin Moin dames en heren,

zumo 660 nu 14 maanden in gebruik en geen enkel van boven beschreven problemen gehad.
Helaas was bij mij vorige maand geen conectie met de pc meer mogelijk.
Dus op naar Notter, die lui hebben er verstand van, maar ook zij kregen geen kontakt.
Het apparaat had ik daar niet gekocht maar ik liep naar buiten met een splinter nieuw apparaat voorzien van de nieuwste opdates, ook motor onroute werd nog even vernieuwd.
Op mijn vraag wat de kosten waren kreeg ik als antwoord, veel plezier met uw Zumo meneer.
Groet`n ut Drenthe van Dick

BertG schreef:Okee,
mijn vakantiegeld brand in mijn zak

Hoi Bert,

Weet je al wat het wordt?
Of laat je het vakantiegeld aanbranden?

Vriendelijke groet

Marcel.

Als het aanbrand moet je even het vuur eronder weg halen. Een spaarrekening bijvoorbeeld. Laat het maar lekker rente vergaren en in de winter een navi halen. Dan zijn ze (voor de motor) lijkt me ook nog wel eens in de aanbieding.

trudi-tramp schreef:Moin Moin dames en heren,

zumo 660 nu 14 maanden in gebruik en geen enkel van boven beschreven problemen gehad.
Helaas was bij mij vorige maand geen conectie met de pc meer mogelijk.
Dus op naar Notter, die lui hebben er verstand van, maar ook zij kregen geen kontakt.
Het apparaat had ik daar niet gekocht maar ik liep naar buiten met een splinter nieuw apparaat voorzien van de nieuwste opdates, ook motor onroute werd nog even vernieuwd.
Op mijn vraag wat de kosten waren kreeg ik als antwoord, veel plezier met uw Zumo meneer.
Groet`n ut Drenthe van Dick

Ik denk dat ik bij de vestiging in Moordrecht eens ga kijken. En dan voor een 660.
GPS.nl is wel iets duurder dan de andere verkoperende partijen, maar service is ook wat waard.
En de extra's zoals een datakaartje en onroutemotorkaart maken het verschil weer kleiner. Heb veel moois over die OnRoute Motorkaarten gelezen.

Wat moet ik me daarbij voorstellen. Is dat een alternatieve kaart voor Nederland die je kunt kiezen waarbij de nadruk ligt op 'niet snelwegen'.
antwoord gevonden...
En bestaat die kaart ook naast de 'gewone' kaart van Nederland in de Zumo?
antwoord gevonden...
En moet je die ook telkens updaten (kan dat eigenlijk of is die kaart van éénmalige aanschaf?
antwoord gevonden...

Ook erg handig: http://www.mywaypoint.nl/

Inmiddels heb ik dus de keuze voor een 660 gemaakt.

Ed, mag ik vragen waar je tot aanschaf bent overgegaan en waarom daar?

Antwoord mag evt. ook in een PM.

Bij Waypoint, omdat zij als geen ander de service verlenen. Ze nemen alle tijd om je vragen te beantwoorden en ze weten gewoon erg veel. Ze hebben hun prijs inmiddels laten zakken tot € 545. Dus ze kregen mijn voorkeur. Ben weliswaar wat meer kwijt maar bij Waypoint moet de schoorsteen ook roken.

Volgens mij is er een zinnetje weggevallen, Ed.
Uiteindelijk kan je het wel uit de tekst halen, Waypoint dus.

Gecorrigeerd

Bert beschreef in een eerder bericht wat hij gevonden had over de Waypoint OnRoute Motorkaart.

BertG schreef:Heb veel moois over die OnRoute Motorkaarten gelezen.

Wat moet ik me daarbij voorstellen. Is dat een alternatieve kaart voor Nederland die je kunt kiezen waarbij de nadruk ligt op 'niet snelwegen'.
antwoord gevonden...

Niet precies, er is meer gedaan dan alleen 'niet snelwegen'. Er is uit een selectie van 1000-den motorroutes (voor de BeNeLux-versie) gekozen welke wegen veel gebruikt werden. Ook heeft men rekening gehouden met wegen die langs water en door bossen lopen.
De OMK

De 'gewone' CityNavigatorkaart voor hezelfde gebied

BertG schreef:En bestaat die kaart ook naast de 'gewone' kaart van Nederland in de Zumo?
antwoord gevonden...

Ja, de kaarten zijn naast elkaar in het apparaat te laden en apart te gebruiken. Hieronder het keuzescherm waar je de keuze kan maken. Kies altijd één van de kaarten, allebei selecteren schijnt niet goed te werken.

Dank voor de verdere toelichting Ronalt