Honda Deauville Club Forum

Op 1 april 2011 (geen grapje) ga ik de RMT cursus doen bij mijn KNMV rijschool waar ik ook gelest hebt om mijn A rijbewijs te halen. Die rijschool is Koops Verkeers Educatie in Assen.

hun website is www.koopsvec.nl mocht je meer info willen over deze cursus. Op de website www.knmv.nl is er ook meer info te vinden.

Zijn er forumleden die deze training ook gedaan hebben? wat zijn jullie ervaringen hiermee.

Hier is het bewijs dat ik heb meegedaan aan de RMT, namelijk een afdruk van het certificaat.

Proficiat met het certificaat Henk! Hoe was het? Uit welke onderdelen bestond de RMT? Is het enigszins vergelijkbaar met bijvoorbeeld VRO?
vragen, vragen, vragen...

Hoi Henk,

gefeliciteerd hoor.
Ik ben net als Koen ook wel benieuwd naar hetgeen nu geleerd is.

groet

Marcel.

Henk, gefeliciteerd. Ben ook benieuwd wat je zoal hebt gedaan.

Henk Gefeliciteerd,

Ik had al eerder een verhaal geschreven wat ik met de RMT cursus heb gedaan. Helaas was ik niet ingelogd, dus al dat typewerk voor niks gedaan. Maar hier is poging twee waarin ik ga omschrijven wat ik die dag heb gedaan.

Om 8:45 uur was de aanvang van de cursus. na een korte inleiding over de inhoud van de cursus, en hoe het schema eruit zag waarin de verschillende onderdelen werden behandeld. Met instructeur Lambert en nog twee cursisten vertrokken we rond de klok van 9:00 uur richting een rustig oefenterrein waar we ons gingen bezighouden met diverse oefeningen gerelateerd aan de voertuigbeheersing. Als eerste begonnen we met gymnastiek op de rijdende motor. Vanuit zittende als staande positie, werd afwisselend de armen en benen getraind en gestrekt. De volgende oefening was het stapvoets rijden, hierna kwam de halve draai aan bod die zowel links-, als rechtsom moest worden genomen. Toen ging onze KNMV instructeur Lambert de Pilonnen opstellen voor de volgende oefening namelijk de snelle slalom, deze werd vervolgens nog uitgebreid met het nemen van langzame scherpe bochten links als rechtsom. Toen stond de uitwijkoefening op het programma, die we zowel links-, als rechtsom hebben uitgevoerd. Als laatste onderdeel van de voertuigbeheersing hebben we ons bezig gehouden met remmen. Eerst moesten we met 30 km/u komen aanrijden en alleen remmen met de achterrem, vervolgens met 30 km/u alleen remmen met de voorrem. Bij het remmen met de voorrem ondekte wij dat de remweg veel korter is. Ook werd erop gewezen dat je er voorzorgd dat je de remdruk op de juiste manier doseerd en opbouwt. Hierna hebben we het remmen met de voorrem verder geoefend mmet snelheden die lagen tussen de 40 en de 70 km/u.

Het eerste deel van de cursus dag zat erop waarnaar we terug reden naar de rijschool om te genieten van een heerlijke lunch. Nadat we onze buikjes weer hadden rondgegeten en hadden voorzien van de benodigde alcoholvrije vloeistoffen begon het tweede deel van de cursus.

Instructeur Lambert begon weer met een korte inleiding van hoe het programma voor het tweede deel van deze dag gepland was. Ik en mijn twee medecursisten moesten afwisselend voorop rijden, en de ANWB-borden (bruin witte borden) volgen met de Noordenveldroute. Als instucteur Lambert voorop ging rijden was dit het signaal om te stoppen. Vervolgens werd er bij de diverse plaatsen waar er gestopt werd aan ons gevraagd wat je is opgevallen tijdens de rit, welke situatie, en gevaren kunnen onstaan, hoe je ze kunt oplossen etc, diverse tips en andere sugesties werden gedaan om veiliger te kunnen motorrijden. De Noordenveldroute loopt door de volgende mooie drentse plaatsen, Assen, Veenhuizen, Norg, Één, Sreenbergen, Alteveer, Roden, Lieveren, Donderen, Vries, om daarna weer terug te gaan naar de Rijschool in Assen. Nadat we onze motoren geparkeerd hadden, hebben we nog even onder het genot van een bakkie koffie wat nagesproken over de cursus, en werden vervolgens de certificaten uitgereikt.

Al met al een leuke en mooie leerzame ervaring, die mogelijk ook nog een korting kan op leveren van 10% op je motorfietsverzekering.

Leuk verslag Henk. Het eerste deel dat je beschrijft komt aardig overeen met de VRO1 cursus.

lijkt inderdaad veel op VRO-1 met als verschil dat je ook daadwerkelijk op de openbare weg zit.
lijkt me ook erg leuk om een keer te doen.

Die rit op de openbare weg vond ik extreem nuttig. Daar heb ik nog steeds voordeel van, denk ik.

Één van de cursisten had jaren niet meer gereden, en was opnieuw opgestapt. Zeker voor zo iemand is de RMT een zeer nuttige opleiding.

Even dit topic lenen........
Ik heb afgelopen zaterdag ook deze cursus gedaan.
Inderdaad erg leerzaam, en ik heb mijn motor nog nooit zo plat gelegd, op het rubber dan wel te verstaan
Er was ook een wat oudere deelnemer, al 40 jaar z'n rijbewijs, en altijd een chopper gereden.
Na een paar jaar niet gereden te hebben, heeft hij een 1800 GL GW aangeschaft en deze dag cursus gevolgd onder de vermelding, dat hij het "Peerd" graag in de benen wil houden!
In het begin ging het vrij moeizaam, met name omdat hij nooit enige opleiding gehad heeft voor wat betreft de AVB.

Maar aan het eind van de dag ging ook hij met dat peerd tussen de pionnen door, en bleef het allemaal staan...ghehe
Wel respect voor zo iemand hoor.
Een leerzame en mooie dag gehad.

Groet,
Alex