Honda Deauville Club Forum

Vanwege een lekke uitlaat rij ik morgen niet mee, dus ook niet voor...

Heb je geen stukkie kauwgom?

Stukkies kauwgum zat, maar ik neem het risico op een boete niet als het stukkie er toevallig afvalt.

nou Koen valt me wel wat tegen
want met zelfs een lekke uitlaat maakt ie nog niet zo veel herrie als een Harley Davidson
dus dat zal vast wel mee vallen hoor haahhaa

Jammer, Koen!
p.s. We maken na het weekend wel via pb-tjes de afspraak met Cor.

Ik gooi wel weer lekker roet in 't HDC-Magazine eten hè?
Eerst al afhaken bij de techniekdag (terwijl die dus blijkbaar wel keihard nodig was geweest ) en nu dit weer...

Valt wel mee hoor. Komt allemaal goed!

Je kunt het forum altijd nog als uitlaatklep gebruiken

Maar wel shit van je uitlaat.

Nee Ed, ik mag het forum niet als uitlaatklep gebruiken.
Wat ik dan namelijk te zeggen heb, is ruim voldoende om mijn account gelijk verwijderd te laten worden

Maw.

de schutting is in dat geval niet groot genoeg.

Nou, de uitlaat is dan vandaag toch uiteindelijk binnengekomen.
Nog even wachten tot ik 'm kan monteren en dan kan ik weer lekker rijden!

Vandaag de uitlaat alvast even bij Barend gedropt en op de terugweg "uitlaat cement" gehaald. Vanavond met de herriefiets weer even die kant op en dan monteren die handel! Ben benieuwd...

Ondanks , maak even een YouTube filmpje van de voor- en na situatie. Ik ben wel benieuwd naar het geluid van die motad.

1e deel (het geluid "voor") is gefilmd, zal morgen proberen een filmpje te maken van het geluid "na".

mooi dat je straks je motor weer normaal kan gebruiken Koen

Ben net terug, ik was iets voor 19:00 uur bij Barend en we zijn aan het sleutelen geweest tot ongeveer 22:15 uur (tussendoor 1x kort ff wat gedronken). Toen de kappen e.d. er bijna allemaal naast lagen en de uitlaat gedemonteerd was, konden we goed bij de achterremklauw. Een tijdje geleden had ik van Barend remblokjes overgenomen voor die achterrem, dus die konden we nu gelijk mooi erop zetten.

Niet dus. Eén van de huidige remblokjes was totaal afgesleten, ijzer op ijzer. Het "klemmetje" wat de remblokjes op z'n plaats moet houden was scheef komen te zitten en deels afgesleten. Toen we (ok, toen Barend...) de boel had schoongemaakt, bleek dat de "achterremblokjes" die hij had, eigenlijk voor de voorremmen waren... De boel dus maar weer teruggebouwd en binnenkort ff de benodigde onderdelen halen om dit weer te fixen.

Daarna de nieuwe uitlaat gemonteerd, alles ging vlotjes alleen hielden we een onderdeel over waarvan we geen van beiden ook maar enige idee hebben waar het voor is. Ik zal morgen proberen ff een fotootje te plaatsen, misschien heeft iemand hier een idee. Het is een soort beugeltje met 2 gaten erin en er zit één bout met moer bij (M8 x 25).

Maar goed, uiteindelijk zit alles dus en het geluidje is een stuk beter als wat het was (zal proberen er ook nog een filmpje van te maken, dan is het wat duidelijker).

Barend, nogmaals dank voor alle hulp!

Nou, hier dan twee filmpjes, eentje "voor" en eentje "na".

De oude, kapotte uitlaat:


En de nieuwe uitlaat:

Mooi vergelijkingsmateriaal, Koen!

Op zich wel, maar ik moet zeggen dat het geluid op het filmpje toch anders over komt dan "in ''t eggie"...
Het tweede filmpje klinkt deels hetzelfde als het eerste (voor m'n gevoel tenminste), maar als ik ernaast sta hoor ik toch duidelijk een verschil.

Ik hoor in het tweede filmpje een stuk minder schelle tonen, geping en 'gegil'. Het tweede filmpje is voor mij meer een vriendelijk gebrom. Je weet wel, als opa weer eens ergens niet mee eens is.
Maar zonder gekheid, mooi dat ie het weer goed doet.

Dat klopt inderdaad wel Jeroen, bij de oude uitlaat leek het net alsof er een stuk metaal in de uitlaat zat wat constant tegen de zijkant werd aangeslagen, bij de nieuwe is het inderdaad een "vriendelijk gebrom". Stukken beter in elk geval!

Nu de brommert nog even schoonmaken, anders valt de uitlaat wel erg uit de toon!

Eh, Frank: dit ís de schoongemaakte versie Schoner dan dit krijg ik 'm niet zonder over te spuiten. De vorige eigenaar gebruikte 'm volgens mij ook dagelijks en was net zo'n poetser als ik.

Nou Koen, je hebt daar weer een mooie blinkende, en klinkende knetterbus!

Groet,
Alex

Ziet er mooi uit én klinkt een stuk beter.
Met de oude uitlaat had je écht niet mee kunnen rijden met een tourrit

zie er goed uit Koen de uitlaat en je motor ik zag het direct dat ie schoon was
dag en nacht verschil goed bezig
nu bij blijven houden dan heb je er minder werk van

m@rcel schreef: Met de oude uitlaat had je écht niet mee kunnen rijden met een tourrit

Ach , achteraan was een mogelijkheid

Vandaag de eerste woon-werkrit met de nieuwe uitlaat. Toen ik vanmiddag terug ging, viel het me op dat de mooie zilverkleurige RVS uitlaat bij de bochten en op de aansluiting van de bochten met de demper al meer koperkleurig wordt...

Is dat normaal?

ja hoor Koen , dat is normaal , komt door de warmte, je moet niet zo snel rijden haha

Moet jij nodig zeggen Barend