2 personen op een 650

[rcb8dboy]

hallo

Ik heb vorig jaar mijn bmw 1100 verkocht wegens geen tijd meer.
Nu met dit mooi weer en de vrienden die toeren vind ik het wel jammer dat we niet mee konden.
Nu viel mijn oog op een tweedehands 650.
Maar is deze geschikt om 2 personen (95 en 57kg) gemakkelijk te toeren.
Wat ik veel lees is dat deze geen power genoeg over heeft op bv de autosnelweg om eens goed los te gaan met 2 personen klopt dit.
Ik weet van mijn vorige ritten met de bmw samen dat we soms wel eens een stukje durfden 150 toeren als het verkeer het toeliet maar nu wil ik natuurlijk niet achter komen met de deauville 650
Dus met 2 personen kan deze nog gemakkelijk een auto voorsteken en goed bollen op de autosnelweg of heeft deze zijn beperkingen?

Graag eerlijk antwoord ik weet dat ik op een forum zit met echte rijders maar ik hoor liever een eerlijk antwoord en mss een vast lid erbijuit

mvg

[Ed Vissers]

Dat gaat gemakkelijk. Ook ik heb met de 650 en duo en bagage gereden. Soms (bv in heuvelachtig of bergachtig landschap, moet je eens terug schakelen. Op de snelweg met duo en bagage zijn door een 650, mits hij goed loopt, snelheden van ca 180 goed te halen.

[Koen]

Ik rij er meestal alleen op en soms met passagier. Ik heb geen last van te weinig vermogen of wat dan ook, kom gewoon goed met het verkeer mee.

Maar het hangt er ook een beetje van af wat je verstaat onder "goed los gaan". Ik heb daar geen behoefte aan, dus kan ik je niet vertellen of dat met een 650 wel of niet kan

[rcb8dboy]

hallo

dit doet me al iets meer naar de koop toe groeien.
Met ff los gaan bedoel ik gewoon eens openzetten en naar 150/60 gaan (niet voor lang natuurlijk maar als de weg het toelaat je ff laten gaan ).
Natuurlijk zal hij niet zo accelereren zoals mijn 1100 maar ik moet toch met gemak bv een auto inhalen op de snelweg in duozit die 120 doet en niet alles open moeten gooien om er voorbij te geraken.
Ik wil gewoon niet dat we met een duozit met moeite een auto aan 120 kunnen inhalen zoals ik al gelezen heb op het internet.
Dit is de reden waarom ik twijfel om een 650 te kopen maar voor mij is het een beetje kostenplaatje tov de cc.
Nu kan je voor een mooie prijs een 650 2ehands kopen die een sportieve look heeft en toch een tourmoto is maar als ik bovenstaand niet kan halen zou het natuurlijk jammer zijn van de aankoop want hij dient voor duoritten

grts

[Don]

Heb je een BMW 1100 boxer gehad met 90 PK of
heb je de K1100 gehad 4 cil. met 100 PK ?

Hoe dan ook het verschil in PK is behoorlijk. De NT650V heeft 56 PK.
Maar alles went en wie weet ontdek je de verborgen kwaliteiten van de Deauville
en ga je ervan houden.

Ik ben ooit op de brommer naar Parijs gereden, maar dat is lang geleden...
Dus veel is mogelijk ....

[ikkieman]

Maak je maar niet druk over gebrek aan vermogen, de 650 kan het goed hebben. Ik heb ook de 650 gehad en kon op de Duitse autobahn met Ellen achterop gewoon meekomen met de jongens die 160 reden. Toen had ik een topkoffer vol, meisje achterop en ik ben nou ook niet de lichtste jongen die er is. Vermogen heeft ie zat en ook de oomph om weg te komen gaat prima. De Deauville haalt, mits je goed schakelt een 0-100 van ongeveer 5 seconden. Dat is dus sneller dan de meeste personenauto's van tegenwoordig.

[Hans van D]

Ga eens een proefrit met je duo maken en probeer het eens uit. Ik denk dat het moet lukken, maar eigen ervaring is het beste.
Succes met je keuze.

[rcb8dboy]

hallo

ik ben iets overtuigender met jullie mening.
Duo proefrit gaat voor dit moment niet daar mijn wederhelft een operatie heeft gehad.
NU ga ik morgen kijken naar de 650.
Het bereft een moto met 59.000 km en van het jaar 1999.
Volgens de verkoper in perfecte staat


wat is de correcte prijs voor deze moto en wat zijn de punten waar ik moet opletten?
ER zit een zwarte vermoedelijk guvi topkoffer bij

Oja vorige was een r1100rt maar ik kon niet wennen aan die boxer motor en aan het schakelen.

grts,

[Ed Vissers]

Wat een goede prijs in België is wet ik niet. Verkoopsites leveren wel wat info op.
Verder zie http://www.honda-deauville.nl/forum/php ... f=35&t=130" opent="in(nieuw);venster;

[rcb8dboy]

dat is het probleem ik heb al verschillende site's bekeken en de prijzen zijn zeer uiteenlopend.
Wat zijn de prijzen in nl voor deze moto

grts

[Koen]

Ik heb in 2010 mijn 650 (bouwjaar 2001) gekocht excl. topkoffer en in zichtbaar "gebruikte" staat voor een kleine € 2.500,00.
Deze had toen 28.000 km. op de teller. Ik denk dat je voor deze 650 met 59.000 uit 1999 ongeveer aan zo'n zelfde bedrag zou moeten denken, hooguit, als ie écht in supermooie staat is, een uitloop naar € 3.000,00 maar meer zeker niet.

[rcb8dboy]

en hoeveel km kunnen die blokken eigenlijk hebben?
ps alvast bedankt voor de vele antwoorden

[Frank]

200000km en meer, 't is een Honda.

[Don]

Je kunt toch altijd iemand anders vragen achterop te gaan zitten ?
Dan weet je tenminste hoe de moto aanvoelt met iemand achterop.

Als je een Belg bent kuun je beter op de Belgische Deauville site vragen wat de moto mag kosten.
In Belgie zijn moto's goedkoper dan in NL. Dat licht aan ons belastingsysteem.
In Belgie hebben jllie dat beter voor elkaar !!!! Afgelopen winter was er nog een speciale actie in Belgie.
De Deauville werd toen met alle denkbare accessoires aangeboden voor een prijs
waar we hier in NL alleen maar kunnen van dromen.

Zelf geef ik liever meer geld uit voor iets waar ik zeker GEEN problemen mee zal krijgen.
Je hebt niks aan een goedkope moto waar je alleen maar pech mee hebt.

By the way wat voor een BMW heb je gehad ?

[Frank]

Zelf geef ik liever meer geld uit voor iets waar ik zeker GEEN problemen mee zal krijgen.
Je hebt niks aan een goedkope moto waar je alleen maar pech mee hebt.

Normaliter zal aan een 2e hands Deauville weinig mis zijn, aan elke 2e hands motor welke prijsklasse ook, kan een probleempje hebben, daarmee wil ik zeggen dat meer geld geen garantie is.

[Don]

Hierboven aan de pagina vind je het icoontje "Deauvillemarkt"
Heb je daar al een keer gekeken ?
Misschien kun je een motor vanuit NL naar Belgie importeren ?

Aangezien het een tweedehandse motor is
met de nodige levenservaring zal het met de importheffing wel meevallen.

[rcb8dboy]

En we zoeken verder,hoe dat foto's toch kunnen bedriegen.
Ter plaatse was hij niet zoals op de foto en zo sloom.
net of hij afgeleefd was,duo moest ik zelfs niet proberen.
Nu ik denk er zeer over na om te wachten tot na het motorseizoen en dan eens rond te kijken

toch bedankt voor de vele tips

grts