Honda Deauville Club Forum

zo ik heb de brommer maar eens een paar oorbellen gegeven vandaag misschien niet helemaal in lijn met de motor maar wel een stuk veilig heb ik gemerkt op de deauville
dus veiligheid gaat in deze voor de mooi

screen capture freeware

image url upload

image hosting 15mb

picture sharing

Dat ziet er vet uit Dolf!
Hoe ziet het eruit met:
- De knipperlichten op runninglights (dat kon bij die van jou toch?)?
- Met dimlicht + runninglights?

Ben wel erg benieuwd!
Heb je ze nu gewoon aangesloten op contactstroom? (aan bij contact aan, uit bij contact uit)

ik heb ze gewoon met een aparte schakelaar op het dashboard gemonteerd ,en running lights hoeft van mij niet ben ik ook verder niet mee bezig geweest.
deze lampen had ik ook op mijn deauville en ik moet zeggen ze zien je een stuk beter!!

Het ziet er zo op die laatste foto (schuin van de voorkant) wel erg strak uit!

ziet weer mooi uit. Valt wel lekker op. Goed voor blinde automobilisten.
Je had zeker niets te doen

ziet er goed uit Dolf zo word het helemaal jou motor hé

ach zo doen we ieder keer wat, maar ben nu klaar(denk ik ) alleen nog olie verversen
2e remlicht zit er ook op,zou niet weten wat ik nog meer moet doen

free image hosting

Een GL1800 misschien

dat wordt weer te groot, collega heeft zo'n schip met zijspan zelfs gaat niet in mijn tuin passen

Ik zou als ik jou was, maar dat ben ik niet, dit jaar maar niets meer doen.

Ziet er stoerder uit dan ik dacht Dolf, helemaal TOP!

Toepasselijke benaming: "oorbellen". Maar inderdaad, veiligheid voor vormgeving

Mooi,

Mag ik weten waar de remlichtspoiler te koop is??
Ik kan niks als origineel vinden en dat is weer niet leuk wat prijs betreft.

Groeten, Mart

de spoiler is een originele van Honda echter heb ik hem via Amerika laten komen, maar hij blijft duur scheelt alleen €140 met Nederland

Zeg Dolf,.. Waarom voer je niet gewoon dimlicht ipv dagrijverlichting? De enige reden die ik zou kunnen bedenken is het geringere stroomverbruik v.d dagrijlampjes t.o.v de 2 H4 lampen, maar qua zichtbaarheid kies ik zelf toch liever voor dimlicht..

Volgens mij is de regelgeving mbt dagrijverlichting wel zo dat de dagrijverlichting gekoppeld moet zijn aan het dimlicht, wanneer je dimlicht inschakelt moet de dagrijverlichting uitgaan en vice versa..

Filerijders kijken in het algemeen toch niet in hun spiegels, dus of je nou een kerstboom aan je motor knoopt of alleen met 2x H4 dimlicht + alarmlichten rijdt maakt weinig verschil.
Oh, en ik weet ook wel dat alarmlichten eigenlijk niet mogen, maar ik doe het lekker toch.

de dag rijlampen voer ik altijd(deze kan ik apart uitzetten) samen met het dimlicht(deze kan ik niet uit zetten trouwens) ik heb bij de deauville gemerkt waar ze ook opzaten dat ze je een stuk beter zien
ik heb het een beetje uitgetest door ze uit te zetten en op te letten hoe mensen reageren, en toen weer aan gezet en ik merk echt wel verschil !!
en met de regelgeving....... als ik me aan alles moet houden wat ze hier op leggen qua verkeer kan ik net zo goed gaan lopen, en zelfs dat wordt al bijna een opgave in dit land
zolang andere verkeersdeelnemers rond rijden als een stelletje blinde paarden voer ik mijn daglicht lampen !

image url

zie hier het verschil

Mijn ervaring in de file is dat automobilisten je toch vaak aan zien komen als je goed zichtbaar bent. Natuurlijk niet iedereen, maar dat zou bijna en utopie zijn

Zelf heb ik altijd mijn mistlampen aan.
Wat Dolf schrijft klopt: je wordt veel beter gezien.

Ik ben al verscheidene keren politie tegen gekomen en er is nog nooit iets van gezegd.
Heeft waarschijnlijk geen prioriteit.

en Marcel kan het zeker weten ,die woont bijna op zijn motor

(ps mijn zuster zit ook bij de politie en die geeft me groot gelijk, de meeste ongelukken met motoren zijn het gevolg door andere verkeersdeelnemers onder het mom van tja had hem niet gezien)
zelf 5 jaar in de berging(van voertuigen etc dus geen schuur ) gezeten en was eigenlijk hetzelfde verhaal wat je hoorde

takeldoos schreef: zelf 5 jaar in de berging gezeten en was eigenlijk hetzelfde verhaal wat je hoorde

Je leest wel eens meer dat mensen heel lang opgesloten zijn geweest. Vaak houden ze daar wel wat aan over. Dat is bij jou niet te merken

Btw, je kon toch ook wel staan in de berging?

Als deze berging 2.5 meter hoog is noemen wij dat een hokje met beperkingen. Je bent dan afhankelijk van iemand met een sleutel en een bord eten. Meestal heten dit soort hotels iets met Penitent..... of zo.

Eh Dolf, over het wonen op je motor... Ik heb in de twee maanden dat ik de Pan nu heb 10.000 km gereden met bijna dagelijks filerijden op het stuk Bodegraven - Moordrecht (A12 + A20). Hiervoor in 3 jaar tijd 90.000 km op de Diversion gereden. Ik denk dat ik ook best wel woon op de motor.
Oh, en ik ben nog van plan om alle halogeenlampen, behalve de H4's te vervangen door LED's voor de zichtbaarheid. Misschien nog wel mistlampjes onder de vleugeltjes monteren, maar op dit moment denk ik niet dat het zo verschrikkelijk veel verschil maakt. Misschien om dat ik nog nooit met mistlampen door een file heb gereden en ik het effect dus niet uit eerste hand ken.

was ook zo blij dat ik bevrijd was.........dat gevoel........

takeldoos schreef:de meeste ongelukken met motoren zijn het gevolg door andere verkeersdeelnemers onder het mom van tja had hem niet gezien

Dat heb ik (helaas) ook ervaren. Later heb ik de bestuurder nog gesproken (in de rechtbank, hij moest voorkomen vanwege de aanrijding). Toen bleek dat ik bij wijze van spreken met bouwlampen aan had kunnen rijden, zonder dat dat iets had geholpen. Meneer had namelijk helemaal niet gekeken voor hij langs de wegversmalling reed, hij was blind achter zijn voorganger weg gereden.

Maar voor de meeste weggebruikers helpen extra lampen wel, running lights en groot licht bij de hardnekkige "file-blokkeerders" doen het goed.

ikkieman schreef: Misschien nog wel mistlampjes onder de vleugeltjes monteren, maar op dit moment denk ik niet dat het zo verschrikkelijk veel verschil maakt. Misschien om dat ik nog nooit met mistlampen door een file heb gereden en ik het effect dus niet uit eerste hand ken.

Misschien kunnen we eens een weekje ruilen?
Dan ervaar jij het "gemak" van mistlampen en kan ik eens rijden met een Pan.

hij is goedddddd..................

Ik hoor LEDlampen!
Dolf die Pan ziet er steeds interessanter uit!
Die spoiler achterop met remlicht is wel erg vet!

:
rijlampen?
Dolf zegt "dag" tegen zijn rijlampen elke keer als hij opstapt

On topic:
Mooie dagrijlampen Dolf!
Ik merk wel dat ik met xenon (iets) beter gezien wordt, vooral in de file, hoewel sommige nog wel een extra knippertje met het grootlicht nodig hebben en een paar gewoon ronduit blind of aso zijn.

Ik heb eigenlijk nergens last van in de file met mijn witte Deau, heel gek