Honda Deauville Club Forum

wat meer aangekleed komt hij wat beter uit de verf,net een kleine wing

upload gif from url

image post

zo zou ik hem nog wel willen

Idem

Zou wat voor mij zijn, zithoogte ruim 7 cm lager dan de NT700VA.

Een kleine Wing of een grote Pan....
Lijkt verdraait veel op die laatste.

Vind ik niet raar. Het is exact hetzelfde blok, gehangen in een baggerframe. Blok komt overigens niet goed uit de verf. Is minder op vermogen getuned.

Ik denk dat ik 'm over 'n jaar of drie wel mooi kan vinden.

Het begint erop te lijken dan Honda het door begint te krijgen van wat de mensen willen
en jazeker kan deze er mee door

Doe mij maar een PAN als het om het uiterlijk gaat.
Wat lijkt deze op een BMW K75 RT.

Ingrid schreef:Wat lijkt deze op een BMW K75 RT.

Ik zie geen overeenkomst , zeker niet bij zo'n vies woord!

Ik ook niet echt....

Maar een vies woord, dat dan weer niet

Hij mag bij mij wel in de schuur staan

Welke Geert, die Honda of die B@#!

Wat denk je zelf Frank ?

Deze is niet verkeerd voor een proefrit. Mooi, maar geen verder commentaar gelezen. Even gewoon op het oog.
Past trouwens ook nog in de garage.

hier een beetje "commentaar" op de ctx1300:

http://www.motorfreaks.be/testen/2014/t ... -1300.html" opent="in(nieuw);venster;

Gelezen

Nee, voor dat geld.. Dat zou hem niet gaan worden

voorlopig lekker op de st1300 blijven,voor mij nog geen goede vervanger gevonden

wachten rustig af

Ik heb er mee gereden....
Het zit niet lekker omdat je meer naar achter zit en het blok is teruggeschroefd naar zo'n 80pk...
Wel meer koppel maar dat komt niet echt tot z'n recht....

Geen ruit die je kunt stellen.......nee....het is echt BAGGER...

Mijn fiets zal het nooit worden...

Henkh

http://link.marktplaats.nl/m864875748" opent="in(nieuw);venster;

Ik kwam nog een andere plaatje van een Pan tegen. Of wat het dan ook is...


Dan vind ik dit er toch wat beter uit zien...


Maar ik ben het wel eens met degenen die dit "bagger" noemen
Echt mooi vind ik het toch niet...

Het eerste plaatje wat je laat zien was het concept van de pan european 1300. Met zelfs een V6 1500 cc blok. Toegegeven, het ziet er niet uit maar dat dien conceptmodellen nooit. Kijk maar naar het concept van de vfr1200.

Persoonlijk vind ik plaatje 1 wel gaaf!

Nee, persoonlijk vind ik de CTX1300 niks. Maar ja, er zijn de laatste tijd wel meer 'design' dingen van Honda die me tegen staan. Waaronder de CTX700, CTX1300, F6C, Vultus en VFR1200F. Ik had gehoopt dat ondertussen de focus van Honda, Yamaha, BMW, Ducati en Kawasaki wat minder naar de supersports/hypersports zou gaan en wat meer naar de wat minder krachtige, meer geraffineerde motoren voor zij die niet Valentino Rossi en/of Marc Marquez zijn.
Persoonlijk heb ik liever een Pan European of FJR1300 dan een H2R, R1 of RC213V-S.

Jeroen, jou neem ik mee als ik de volgende motorfiets ga aanschaffen. Jij weet precies wat ik wil.
http://www.youtube.com/watch?v=xURKiYsjUrw" opent="in(nieuw);venster; : De ST 1003
http://www.youtube.com/watch?v=FcAA-0NYwbE" opent="in(nieuw);venster;: Deauvilleke brengt het er niet best af. Stomme Engelsen. In een eerdere aflevering werd hij de Hemel in geprezen in hetzelfde programma.
Zeg nu zelf; Op welke motorfiets rijd je comfortabeler en mogelijk sneller: Deauvilleke of die CTX 1300?

Dan neem ik die griet uit het filmpje mee

Zou je willen. Dat grietje lijkt sprekend op mij.

Maar dan veul jonger!:-p

Is goed, Ingrid. Dan nemen we twee motoren om te vergelijken. Een die jij op het oog hebt en een vergelijkbare die ik uitkies. Midden tussen de rit wisselen we. Met vergelijkbare motor bedoel ik ongeveer gelijke prijs, gelijke motorinhoud, gelijke prestaties.

Raar programma "Men & Motors" en wat zie ik? Een chicky in een strak motorpak.

Dat zeg ik