Knipperlicht niet zichtbaar??

[bmwpiet]

Als ik in de ochtenddrukte van Rotterdam op de middenbaan mijn knipperlicht aanzet, om de afslag af te gaan, dan haalt men mij eerder nog verder rechts in, dan dat ze me er tussen laten.
Ze zitten dan al ter hoogte van mijn kenteken. Dus ze zouden mijn knipperlicht MOETEN zien in die pendaalemmer.
Maar er tussen laten is er niet bij en knipperlicht werkt ECHT goed.

[Koen]

Ochtenddrukte in Rotterdam, dat is zo ongeveer het meest gehate moment om door die stad te moeten rijden.
Als ik me die kant op begeef tijdens die uren, dan probeer ik me maar een beetje aan te passen aan het overige verkeer. Dat betekent zo ongeveer "geen signalen, maar daden", gewoon gáán!

Maar ik kan me voorstellen dat het lijkt alsof je compleet onzichtbaar bent, zoals die idioten-in-blik (sorry voor de taal Deauco's, maar dit kan toch nog nét denk ik? ) links en rechts langs je racen.

Wat overigens ook wel 's helpt, is gewoon zoals op de fiets je arm uitsteken om van baan te veranderen. Dat zijn ze al helemaal niet gewend daar, die halve seconde dat ze van verbazing inhouden is nét genoeg om 'm ervoor te gooien';)

[bslefevre]

Is het aantikken van de remverlichting niet een optie om ze duidelijk te maken dat je 'm er tussen gaat drukken?
Als een flitsend lichtje niet werkt dan moet een harder brandend rood achterlicht toch duidelijk genoeg zijn?

[takeldoos]

vol komen normaal die kant op,den haag is nog erger
veels te veel mensen in een gebied,zijn volkomen doorgeslagen gewoon je plek nemen op de weg

[bmwpiet]

Ik ga op de Brienenoord (richting Noorden) al de rechter banen nemen, daarvan weer de linkse bij de vangrail, dan hoef ik maar 1 spiegel te gebruiken, dan na de afslag Centrum (Rivium) weer helemaal rechts proberen te rijden, ik moet er op Alexanderpolder weer af.

Vooral niet vanaf de A15 (vanaf Papendrecht) de hoofdrijbaan nemen, dan moet ik later 3 banen naar rechts.
Lukt bijna niet, zeker als ze rechts van je harder dan 100 rijden en ik 90 om naar rechts te kunnen, op een afstand van 300 meter.
Plus, dat er ook verkeer van de oprit Kralingen invoegt, waarvan een deel 3 banen moet oversteken richting Den Haag.
Verder komt er vrachtverkeer van de vrachtstrook, (die daar eindigt) en die naar Utrecht wil (verderop rechts).
Die wil ook de rechterbaan hebben (die laat ik er vaak tussen).
Met een seintje van de koplamp, beloond met rechts- en links knipperen van de vrachtauto-chauffeur.

[stxrider]

@BMWpiet
Knipperlicht heb je na deze tip niet meer nodig, schroef het er maar af

Normaal en de GPS stuurt je bij Ridderkerk altijd naar links, links aanhouden Den Haag .

• 

Misschien een tip voor je?

• 
• Hou in het vervolg niet Den haag aan maar borden Capelle a/d IJssel aan! De gele cirkel is de splitsing. Zie plaatje hierboven. Je blijft als het ware paralel rijden met de weg naar Den Haag
• Dan over de Brienenoord gewoon rechtdoor blijven rijden, en niet bij Capelle a/d IJssel Rivium eraf.
• Uiteindelijk kom je weer samen op dezelfde baan, waar je moet zijn! Dus geen oversteken meer
  
  
  
  

Scheelt onnodig oversteken van rijbanen. Soms moet je iets slimmer zijn om risico te vermijden